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耀水百人录
行车百万里 红旗永飘扬 ——记全国交通安全标兵杨林德同志
发布时间:2019-4-11  浏览次数:172 次  来源:陕西省耀县水泥厂

杨林德同志中等身材有一付健壮的身体,憨厚纯朴的脸上总是带着笑容,在他的眼里什么艰难险阻都不在话下。不管是在罕无人迹的戈壁大漠,还是莽莽的雪原冰川;不管削立的秦岭蜀道,还是沟壑纵橫的黄土高原;不管是在部队、生产建设兵团,还是到地方、在耀县水泥厂。他紧握方向盘,目视远方,车轮滚滚,运送物资,行车数百万里,交通安全的红旗永远不倒。

杨林德同志是陕西省眉县人。1951年7月在新疆军区15师骑兵团服役,1953年3月调新疆军区后勤部运输处、新疆军区后勤部汽车一团司机,1970年3月转业到新疆生产建设兵团农8师(石河子)汽车营,1972年12月调陕西省耀县水泥厂汽车队。

杨林德当兵是个好兵,被部队评为优秀士兵;在新疆军区汽车团当司机是位好司机,1963、1964、1965连续3年被部队评为优秀司机;在新疆军区生产建设兵团又连续多年被兵团评为先进工作者。自1972年12月调入耀县水泥厂汽车队后,1973年被厂评为先进工作者,又获渭南地区安全行车92万公里奖,1974年被评为厂标兵出席省建材局工业学大庆会议,1975——1978年分别获耀县交管站、渭南地区监理所、省交通厅安全行车奖,1979年上半年又评为渭南地区安全标兵,1979年下半年评为省劳动模范,同时被交通部授予全国交通安全标兵称号。他于1985年退休,退休后又被厂退离休党支部评为优秀共产党员。杨林德同志的一生是光荣奉献的一生,从部队到生产建设兵团,从建设兵团到耀水永远保持革命的传统,一面飘扬在祖国大地的红旗,永远不倒。正是他这种精神给耀水増添了光彩。

杨林德同志开车从1956——1979年在23年间安全行驶110万公里,相当于围绕地球转了近3圈,相当于从西安到北京跑了22个来回。他为什么创造出如此成绩呢?

是他对党对事业高度责任心和敬业精神。骏马爱草原,雄鹰爱蓝天,杨林德最爱的是他的宝马良驹——汽车。他说:“厂里把上万元的汽车交给我,我就要象战士爱枪那样爱车。”他这样说的,他也是这样做的。平时他做到3勤(勤检查、勤保养、勤调整),小毛病不过夜,坚持经常性的维修保养,就是在长途行车中处于疲劳状态时也是如此。有一次行车5天才回到厂里,天已经黒下来他坚持检查车辆,将车擦拭得干干净净。车队门卫对他说:“杨师傅,这么晚了,又出车这么多天,快回家休息吧。”他说:“不行,车擦不净,回去也吃不香睡不好。”他开了6年布切奇车,这车单薄毛病多,有的司机大修后开不到10万公里就不行了,可他开了6年跑了17万公里还没有大修,仅此节约一次大修费就6千多元。

杨林德的车总是油光发亮,干净整洁,始终处于良好状态,随时都能开得出用得上。杨林德严格的遵守交通规则,做到礼让三先,从不开“英雄车”、 不开赌气车、不强行超车、不高速会车。在过桥和弯道时,做到减速、鸣笛,一慢二看三通过。有一次,他从甘肃宁县拉炸药回厂,车行至高山上正要下大坡,突然从大坡上又下来一辆车速非常快,而且车的行驶左右摇晃。杨林德意识到此坡路很窄,如果这位司机把不住方向盘,同自己的车有擦碰不堪设想。他马上采取紧急措施将车停在路边,避免重大事故的发生。

杨林德经常在想,我们的国家还很穷家底薄,应该节约每一滴油,节约每一个配件,甚至每个螺丝钉。所以,他注意开车的每个动作,首先保持油路、电路的畅通,如果开车不注意,脚一下去就会多耗几两油,这样一年要多耗多少油。一次他和同伴到河南焦作拉耐火砖,有的司机车上带了两桶油还不够,而他还剩下1。5桶油。他开的布切奇车6年来,每百公里平均油耗2。1公斤,共节油9000多公升。

他是位好司机好班长,严格要求自己,以身作则,听从指挥调度,什么艰苦的任务总是抢先去干。他积极搞好班组,做到人出全勤,车出全勤。他是全国安全行车标兵,他的班组也是新长征先进班组。

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